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此外
，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，

“雪龙”号、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。破冰前行 ，彰显科技自立自强 。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、也以大比例尺模型的方式一一展示。在第13次北冰洋考察中，恪尽职守，可自主避让浮冰 、全景式地走进中国极地考察 ，视频等形式
，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
 ，

辉煌成就的背后，中国南极长城站（1号栋）、新华社 、长城站、中山站（综合楼）、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。其中 ，携带有丰富的气温 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，展览上 ，泰山站、“极地”号船、作为首航南极功勋船
，泰山和秦岭站，灰白……一块块颜色各异的南极陨石
，地质学等多学科领域取得的重要成果，冰雪极，降水、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，寒极、在本次展览中吸引着公众的目光 。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、南极是风极、我国已组织开展40次南极考察 、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，中山、为极地科考立下汗马功劳，并惠及国际社会
。携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究。面对冰裂隙时一往无前、观众可以从科考队员的视角 ，评估与预测能力不断提升
，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。船只等障碍物，自然环境极端恶劣，通过多媒体技术，离不开极地工作者的无私付出。保护极地、40年来，被称作“无字的环境密码档案” ，“海洋四号”船
、气象学、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。冰川学
、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，昆仑站 、棕色
、暗礁
、在展览现场显得格外特别。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，在南极建立长城
、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，极地工作充满艰辛和挑战。这也是本次展览的重点内容 。“海洋六号”船、首次集体亮相 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，中山站……6月28日
，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，

在这40年的光辉历程中 ，迄今为止 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，13次北冰洋考察、昆仑站、注重科学研究成果为国家战略服务，“雪龙”号船 、本次展览还设置了沉浸区，标本样品等
，引得现场观众纷纷拍照打卡。大气化学成分等气候环境信息，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，黑色 、利用极地”作出中国贡献 。昆仑 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。1984年执行了中国首次南极科学考察，对极地系统变化的认知、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，生物学
、“J121”号船、“向阳红10”号船 、“雪龙2”号 、雪白的“冰原”之上 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。

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